Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Elektrische bussen laden straks onder één dak in Groningen

Lees alle verhalen

Datum

20 augustus 2026

Door wie

Strukton

Expertises

Duurzaamheid, Stations

Bij het Hoofdstation in Groningen heeft Strukton een belangrijke mijlpaal bereikt in de elektrificatie van het openbaar vervoer. Het indrukwekkende laadportaal voor de nieuwe elektrische busbuffer is geplaatst. Onder deze opvallende constructie kunnen straks tien elektrische bussen tegelijkertijd laden.

De busbuffer, gelegen naast het vernieuwde busstation, wordt omgebouwd tot een moderne laadlocatie voor emissievrije bussen. Daarmee zet gemeente Groningen een volgende stap richting duurzaam openbaar vervoer en een schonere leefomgeving.

Techniek en uitstraling komen samen

Het laadportaal is ontwikkeld in samenwerking met architect Koen van Velsen en vormt een indrukwekkende toevoeging aan het stationsgebied. Met een hoogte van ongeveer zes meter en een overspanning van ongeveer zeventig meter is de constructie niet te missen. Het portaal is gerealiseerd door TruSteel Industry en bestaat uit drie delen die op locatie zijn samengebouwd en geplaatst. Het laadsysteem werkt volledig automatisch. Zodra een bus op de juiste positie staat, maakt deze contact met het portaal en start het laden. Hierdoor kunnen vervoerders hun elektrische vloot efficiënt inzetten zonder extra handelingen.

Strukton is binnen dit project verantwoordelijk voor zowel het ontwerp als de realisatie van de laadvoorziening. Als hoofdaannemer verzorgen we de integrale uitvoering, van civiele werkzaamheden en constructies tot de technische installaties.

Nu het portaal geplaatst is, worden de komende periode de elektrische aansluiting, kabels, leidingen en installaties gerealiseerd. Ook wordt een inkoop- en verdeelstation gebouwd om de benodigde energievoorziening mogelijk te maken.

Op weg naar emissievrij vervoer

Duurzaam onderweg logo

De gemeente Groningen is opdrachtgever en beheerder van het project. Het OV-bureau financiert de ontwikkeling en Qbuzz wordt straks gebruiker van de laadvoorziening. Naar verwachting is de elektrische busbuffer eind 2026 volledig operationeel.

Dit project draagt bij aan toekomstbestendige mobiliteit en laat zien hoe innovatieve techniek en duurzame infrastructuur hand in hand gaan.

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Wat betekent duurzaamheid in de spoor- en civiele sector?

Duurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.

Hoe kun je CO2-reductie voor elkaar krijgen?

In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.

Welke innovaties worden gebruikt in duurzame projecten?

Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:

  • 100% gerecyclede koperen rijdraad (92% minder CO2)
  • Geopolymeerbeton (50–80% minder CO2)
  • Elektrische locomotieven
  • Batterijlocomotieven
  • Bovenleidingpalen en -fundaties van circulair beton
  • De OV-energiebank
  • Circulaire viaducten
  • Materieel

Wat is emissieloos materieel?

Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.

Hoe ziet de toekomst van duurzaamheid eruit?

In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.

Wat is de rol van kabels en leidingen in stations infrastructuurprojecten?

Kabels en leidingen vormen de ruggengraat van infrastructuur. Ze zorgen voor energie, data en communicatie. Bij aanleg en onderhoud is precisie essentieel om storingen te voorkomen en om te voldoen aan veiligheids- en milieunormen.

Hoe wordt reisinformatie en telecom geïntegreerd in stations?

Reisinformatie en telecom zijn cruciaal voor een optimale reiservaring. Dit betekent betrouwbare digitale schermen, omroepinstallaties en een robuust netwerk voor mobiele communicatie. Innovatieve technologieën zorgen voor actuele informatie en een stabiele verbinding.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide