Risicomanager
VacatureBinnen | Utrecht | € 6.300,- tot € 8.100,- per 4 weken
Bekijk vacature
Datum
06 oktober 2021
Expertise
TenneT heeft de afgelopen jaren onderzoek verricht naar de oorzaken van storingsmeldingen. Een van de oorzaken was vermeende SF6 lekkage bij vermogensschakelaars. Door zoninstraling was er sprake van drukfluctuaties, wat vaak leidde tot oneigenlijke storingsmeldingen. Door nu verschillende parameters te meten, krijgt TenneT beter inzicht in de werkelijke status van deze vermogensschakelaars.
De data wordt in eerste instantie op het station opgeslagen als Comtrade file, maar zal in tweede instantie ook doorgezet worden naar een centrale assetmanagementdatabase in de vorm van een datalake. Met de pilot wil TenneT ervaring opdoen met het verzamelen en interpreteren van onderhoudsdata. Uiteindelijk wil men op basis van deze data preventief onderhoud kunnen inplannen en niet voor iedere storing meer naar het station hoeven te reizen. Met als resultaat een betrouwbaarder net en lagere onderhoudskosten.
Strukton zet het E-POSS monitoringsysteem reeds voor meerdere toepassingen in op de TenneT stations Rijssen, Alphen, Raalte en Terwinselen. Het systeem wordt gebruikt voor het monitoren van de motorstromen van scheiders en aardingsschakelaars en de stromen van trip- en inschakelspoelen van vermogensschakelaars. E-POSS is bij uitstek geschikt voor het verzamelen van grote hoeveelheden data. Door de toepassing van slimme algoritmes kunnen diverse faalvormen worden onderscheiden, waardoor beter inzicht wordt verkregen in de onderhoudsbehoefte.
POSS is een makkelijk inzetbare monitoringtool voor assets. Met slimme algoritmes vertaalt POSS conditiedata in waardevolle informatie.
Binnen | Utrecht | € 6.300,- tot € 8.100,- per 4 weken
Bekijk vacatureBinnen | Utrecht | Tussen de €6.500,- en €7.200,- per 4 weken
Bekijk vacatureBinnen | Utrecht | € 4.900,- tot € 6.300,- per 4 weken
Bekijk vacatureDuurzaam assetmanagement is het beheren van infrastructuur op een manier die prestaties, kosten en milieu-impact in balans houdt. Het richt zich op het verlengen van de levensduur van assets, het minimaliseren van storingen en het reduceren van CO₂-uitstoot door slimme onderhoudsplanning en hergebruik van materialen.
Data is de basis voor slim onderhoud. Met meet- en inspectiesystemen verzamelen we informatie over de conditie van assets. Deze data combineren we met externe bronnen en analyseren we met software, algoritmes en AI. Zo ontstaat een voorspelbare onderhoudsplanning die kosten verlaagt en beschikbaarheid verhoogt.
Voorspelbaar onderhoud voorkomt onverwachte storingen en dure noodreparaties. Door afwijkingen vroegtijdig te signaleren, kunnen we reparaties uitvoeren tijdens regulier onderhoud, bijvoorbeeld ’s nachts, zodat infrastructuur beschikbaar blijft tegen minimale kosten.
Bij grootschalige vervangingsopgaven helpt datagedreven assetmanagement om de status van bestaande objecten goed te begrijpen. Dit maakt renovatie en vernieuwing efficiënter, duurzamer en beter planbaar.
Assetmanagement is relevant voor spoorinfra, wegen, tunnels, vaarwegen en andere civiele werken. Overal waar beschikbaarheid, veiligheid en duurzaamheid cruciaal zijn.