Aanleg ERTMS Noordelijke Lijnen

Strukton werkt in opdracht van ProRail aan de uitrol van het Europese treinbeveiligingssysteen ERTMS (European Rail Traffic Management System) op het baanvak Leeuwarden – Harlingen Haven als onderdeel van het project ERTMS Noordelijke lijnen.

Wat gaan wij doen?

We leggen ERTMS aan als vervanging van het bestaande treinbeveiligingssysteem (ATB). Wij gaan op het baanvak Leeuwarden – Harlingen Haven starten met de aanleg van ERTMS-infrastructuur. Dan gaat het om onder andere nieuwe kabels, assentellers en balises (bakens) in het spoor. In januari 2026 gingen de eerste zichtbare werkzaamheden buiten van start met het aanleggen van glasvezelbuizen over een afstand van 25 kilometer tussen Harlingen en Leeuwarden. Als de infrastructuur ligt en in dienst is gesteld verwijderen we het huidige ATB treinbeveiligingssysteem.

ERTMS baanvak Leeuwarden – Harlingen Haven

Het baanvak Leeuwarden – Harlingen Haven waar wij aan de slag gaan, is onderdeel van de teststrategie van het programma ERTMS. Op dit baanvak wordt voor het eerst de nieuwste versie van ERTMS getest met omgebouwd spoor, omgebouwde treinen, nieuwe systemen en opgeleid personeel.

“Wij vinden het fantastisch om zo intensief bij deze eerste lijn betrokken te zijn en daarmee volledig mee te draaien in de teststrategie.” Ben van Schijndel, programmamanager ERTMS bij Strukton Rail

Als de testen tussen Leeuwarden en Harlingen Haven succesvol zijn afgerond, wordt ERTMS ook in dienst gesteld tussen Leeuwarden en Stavoren. Dat werk zal worden uitgevoerd door BAM Infra Nederland. Daarna volgt de aanleg van ERTMS op de rest van de Noordelijke lijnen. Het project ERTMS Noordelijke Lijnen bestaat uit in totaal zes baanvakken en de stations Groningen en Leeuwarden. Het project is een samenwerking tussen ProRail, Arriva, de Provincies Fryslân en Groningen en de Programmadirectie ERTMS.

Foto ProRail: Roel van Dijk (projectmanager Strukton), Rick Valk (bouwmanager ProRail) en Roy van Dijkmans (realisatiemanager Strukton)

Wat is ERTMS?

ERTMS is een afkorting die staat voor European Rail Traffic Management System. ERTMS is de nieuwe Europese standaard voor treinbeveiliging- en besturing. Treinbeveiliging vormt de ruggengraat van een betrouwbaar en veilig spoorwegnet. Het zorgt ervoor dat treinen op het juiste moment, met de juiste snelheid en op veilige afstand van elkaar rijden. Dit is cruciaal voor zowel reizigerscomfort als goederenvervoer. Moderne treinbeveiliging combineert mechanische, elektrische en digitale technologieën om continu veiligheid te garanderen, zelfs bij intensief gebruik van het spoor. Ook maakt ERTMS het Europees treinverkeer makkelijker, want straks gebruiken alle Europese landen hetzelfde systeem.

Unieke ERTMS innovaties

Strukton heeft twee unieke innovaties in ontwikkeling om de installatie van het nieuwe beveiligingssysteem te versnellen:

• ERTMS Configurator: hiermee bouwen we een ‘digital twin’ van baanvakken en configureren we de benodigde ERTMS-installatie voordat we aan de uitvoering beginnen
• ERTMS Robot: deze installeert het nieuwe systeem in baanvakken op basis van de specificaties uit de ERTMS Configurator

Deze twee innovaties moeten tot versnelling en een verhoogde spoorbeschikbaarheid leiden. En daarmee tot een kostenreductie. En, minstens zo belangrijk: we verminderen hiermee de fysieke belasting van monteurs.