Werkzaamheden aan het spoor
Werkzaamheden aan het spoor tussen Groningen Station en Station Groningen Europapark zijn uitgevoerd om het groeiende aantal reizigers beter te kunnen bedienen. Het voormalige opstelterrein ten zuiden van het spoor is verplaatst naar een nieuw gebied buiten de stad genaamd ‘De Vork’. Hierdoor is er ruimte vrijgekomen voor een vierde spoor tussen de stations, wat meer treinverkeer mogelijk maakt.
Station Groningen Europark
Station Groningen Europapark zelf heeft ook een upgrade gekregen; er is een extra perron toegevoegd waardoor treinen uit Leeuwarden, Delfzijl en Roodeschool nu ook kunnen stoppen. Verder hebben regionale treinen en treinen van de NS nu een eigen spoornetwerk gekregen, waardoor ze gemakkelijker het station in en uit kunnen rijden. Mooie ontwikkelingen om het treinverkeer in het topje van ons land te verbeteren.
Meer treinverkeer mogelijk
Door de aanleg van nieuwe sporen is er meer treinverkeer mogelijk van en naar Station Groningen Europark. Daarnaast zorgen de aanpassingen aan het station voor een betere verbinding tussen het openbaar vervoer en de stad. Zo is Groningen nu en in de toekomst goed bereikbaar.
Bekijk hier de projectpagina van Hoofdstation Groningen
Het werk bestaat onder andere uit de bouw van een reizigerspassage, een fietsenkelder, meer en langere treinperrons, een nieuw busstation en buschauffeurs-/installatiegebouw, een bustunnel, een fietstunnel en een kiss and ride.