Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Samen sterk voor een duurzame spoorwereld

Bekijk alle Artikelen
Hergebruik van meerdere wissels in het spoor bij Leeuwarden

Datum

07 februari 2024

Expertise

Duurzaamheid

Strukton Rail Nederland en voestalpine Turnout Technology Netherlands slaan de handen ineen om circulariteit en hergebruik te stimuleren in de spoorwereld. De samenwerking moet leiden tot een bijdrage aan de ambitieuze circulariteitsdoelstellingen in de railinfra en heeft onlangs geresulteerd in het hergebruik van meerdere wissels in het spoor bij Leeuwarden. In totaal zullen 18 vrijgekomen wissels, afkomstig uit projecten in Zeeland en Delft-Rijswijk, worden omgebouwd en daarmee geschikt gemaakt om opnieuw te gebruiken in het Noorden van Nederland.

Veiligheid en duurzaamheid gaan hand in hand

Producten en systemen die in aanmerking komen voor hergebruik moeten voldoen aan stevige criteria. ‘’ProRail heeft hier een strenge richtlijn voor opgesteld’’, aldus Herbert Bokkers, Key Accountmanager voestalpine. Vrijgekomen wissels worden door ons zorgvuldig opgeknapt en aangepast aan de geldende regeling. “Veiligheid is natuurlijk altijd leidend. Producten die niet aan de eisen voldoen, kunnen soms nog wel gebruikt worden voor industriegebieden of private sporen, of als grondstof dienen voor andere doeleinden.”

Tweede kansen op het spoor

Door de vrijgekomen wissels nieuw leven in te blazen, wordt bijgedragen aan de circulariteitdoelstellingen binnen de spoorwereld. ”Producten opnieuw gebruiken bespaart grondstoffen. Maar het levert tegelijkertijd ook een besparing op in energie – er hoeven immers niet of nauwelijks nieuwe grondstoffen geproduceerd te worden. Dat samen zorgt voor een reductie in de uitstoot van schadelijke stoffen zoals stikstof en CO2’’, zo vertelt Herbert.
Dwarliggers

“Wereldwijd zien we dat de voorraden van grondstoffen worden uitgeput. Er ontstaat schaarste en daardoor stijgen ook de prijzen. Door hergebruik hoeven we als sector minder uit de schaarse bronnen te putten.” Martijn van de Water

Van schaarste naar circulariteit

Martijn van de Water, Teamleider Inkoop Projecten bij Strukton Rail, spreekt van meerdere redenen waarom Strukton Rail en voestalpine juist nu intensief samenwerken op het gebied van circulariteit: ”ProRail verandert de aanbesteding van railinfraprojecten van lineair naar circulair. Binnen deze strategie zien we hergebruik als een oplossing waarmee we op korte termijn grote stappen in de transitie kunnen zetten.” Martijn ziet nog een extra voordeel: “Wereldwijd zien we dat de voorraden van grondstoffen worden uitgeput. Er ontstaat schaarste en daardoor stijgen ook de prijzen. Door hergebruik hoeven we als sector minder uit de schaarse bronnen te putten.”

Sustainable Development Goal 12

Door het hergebruik van materialen dragen we bij aan Sustainable Development Goal (SDG) 12: Verantwoorde consumptie en productie.

Duurzaam onderweg

Wij ontwerpen, bouwen en onderhouden duurzame infrastructuur voor een veilige, toegankelijke en comfortabele wereld, nu en in de toekomst. Daarbij zorgen wij goed voor onze mensen. Wij streven naar een klimaatneutrale, circulaire en inclusieve manier van werken en produceren. Ook willen wij leidend zijn in onze sector, waarbij we onze stakeholders inspireren om samen te werken aan het behalen van onze duurzaamheidsambities.
Duurzaam onderweg logo

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Wat betekent duurzaamheid in de spoor- en civiele sector?

Duurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.

Hoe kun je CO2-reductie voor elkaar krijgen?

In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.

Welke innovaties worden gebruikt in duurzame projecten?

Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:

  • 100% gerecyclede koperen rijdraad (92% minder CO2)
  • Geopolymeerbeton (50–80% minder CO2)
  • Elektrische locomotieven
  • Batterijlocomotieven
  • Bovenleidingpalen en -fundaties van circulair beton
  • De OV-energiebank
  • Circulaire viaducten
  • Materieel

Wat is emissieloos materieel?

Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.

Hoe ziet de toekomst van duurzaamheid eruit?

In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide