Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Recreatiegebied Meren van Borculo feestelijk geopend

Bekijk alle Artikelen

Datum

16 oktober 2025

In opdracht van Leisurelands werkte Strukton Wegen & Beton van mei tot en met oktober 2025 aan de vernieuwing van recreatiegebied Meren van Borculo. Op woensdag 15 oktober werd het vernieuwde recreatiegebied in de Achterhoek feestelijk geopend. Strukton legde onder andere 1,5 kilometer betonfietspad en een nieuwe parkeerplaats aan, plaatste twee fietsbruggen en verving een voetgangersbrug. In de uitvoering was volop aandacht voor duurzame oplossingen.

 

De werkzaamheden bestonden onder andere uit de aanleg van een nieuwe asfalt parkeerplaats met een oppervlak van ca. 4.200 m2. De bestaande parkeerplaats had een ‘schone’ asfaltverharding en puinfundering, die daardoor hergebruikt kon worden als fundering in de nieuwe parkeerplaats. Zo is er circulair gewerkt, zonder afvalstroom, zonder levering van nieuw funderingsmateriaal en met minimaal transport (alleen transport op het werk). Er is 850 meter voetpad met halfverharding als verhardingsmateriaal aangelegd en 1,5 kilometer betonfietspaden door ons eigen specialisme betonwegen. Er is grondwerk uitgevoerd om het bestaande strand uit te breiden en voor het aanleggen van boomplantvakken. Voor later onderhoudswerk aan het recreatiegebied is ook een onderhoudspad aangelegd.

Drie bruggen

Naast deze onderhoudswerkzaamheden aan het recreatiegebied zijn twee fietsbruggen van 23 en 12,8 meter lang geplaatst en een voetgangersbrug vervangen van 13,5 meter lang, alle drie 3 meter breed. Mooi duurzaam is dat in de kern van deze bruggen in totaal ongeveer 44.200 PET-flessen verwerkt zitten. De bruggen zijn namelijk glasvezel versterkt (composiet). Ze zijn ontworpen voor 80-100 jaar en onderhoudsvrij. Naast de realisatie van de bruggen (inclusief funderingen, talud- en oeverbescherming, keerwanden en voegovergangen) heeft Strukton ook de berekening en engineering op zich genomen voor de fundering en aansluiting van de fiets- en voetpaden op de bruggen.

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Hoe wordt veiligheid gewaarborgd tijdens het uitvoeren van een wegenbouwproject?

Veiligheid staat centraal in onze projecten. We zorgen voor veilige overgangen, gladheidbestrijding en duidelijke communicatie met de omgeving tijdens werkzaamheden. Daarnaast wordt verkeershinder beperkt door slimme fasering, omleidingen en werken buiten piekuren waar mogelijk.

Waarom kiezen voor asfaltwegen?

Onze asfaltwegen zijn innovatief, duurzaam en stil. We passen nieuwe technologieën toe voor langere levensduur, lagere onderhoudskosten en een betere infrastructuur. Circulariteit en recycling staan centraal in onze aanpak.

Wat houdt wegenbouw precies in?

Wegenbouw omvat het ontwerpen, aanleggen, onderhouden en renoveren van wegen voor veilig en efficiënt verkeer. We bieden hierin een compleet pakket aan oplossingen voor wegenbouw, van duurzame doorfietsroutes tot veilige verbindingen. We realiseren zowel asfalt- als betonwegen, met aandacht voor duurzaamheid, innovatie en maatwerk.

Wat zijn de grootste uitdagingen bij wegenbouw?

Factoren zoals bodemgesteldheid, weersomstandigheden, verkeersdrukte en milieueisen spelen een grote rol.

Wat zijn de voordelen van betonwegen?

Betonwegen hebben een lange levensduur (gemiddeld 30 jaar), zijn vrijwel onderhoudsvrij en 100% recyclebaar. Ze zijn bestand tegen zware belasting, weersinvloeden en bieden energiebesparing door hoge lichtreflectie.

Welke innovatieve technieken worden er gebruikt in wegenbouw?

We maken gebruik van slimme oplossingen zoals satellietdeformatiemetingen voor onderhoud, licht-reflecterende asfaltlagen voor energiebesparing en digitale monitoring voor efficiënt beheer.

Welke soorten wegen zijn er?

Wij bouwen en onderhouden diverse soorten wegen, waaronder snelwegen, provinciale wegen, fietspaden, rotondes en industrieterreinen. Zowel asfalt- als betonverhardingen behoren tot onze specialismen.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide