Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Hoogwaardig Openbaar Vervoerlijn HOV3 in Eindhoven geopend

Bekijk alle Artikelen

Datum

04 september 2025

Expertises

Wegenbouw, Wegenbouw,

In het noordwesten van Eindhoven ligt HOV3, de derde Hoogwaardig Openbaar Vervoerlijn in Eindhoven. Deze verbindt de grote werkgevers in Eindhoven Noordwest met het HOV-netwerk. In 2021 zijn de eerste werkzaamheden aan de HOV3 gestart en deze zomer wordt de HOV3 opgeleverd. Hier is op vrijdag 22 augustus feestelijk bij stilgestaan door gedeputeerde Stijn Smeulders van provincie Noord-Brabant en wethouder Robert Strijk van gemeente Eindhoven met diverse betrokkenen, die aan de buslijn hebben meegewerkt. Samen maakten zij een bustour langs verschillende interessante locaties over de nieuwe HOV3-lijn. In de eerste week van september reden de eerste lijnbussen over HOV3.

Herinrichting Marathonloop

Strukton Wegen & Beton werkte samen met gemeente Eindhoven aan verschillende delen van HOV3. De aanpassing van de Marathonloop was het eerste deel van het volledige HOV3-traject. Op de Marathonloop is de noordelijke rijbaan in twee richtingen gebruikt voor de inpassing van de busbaan. De zuidelijke rijbaan is heringericht en opgewaardeerd voor het overige verkeer. Op die manier is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van de bestaande infrastructuur en bleef bij de kruispunten het aantal opstelvakken gelijk aan de eerdere situatie.

Busbaan Anthony Fokkerweg bij GDC Acht

Ook bouwden we met gemeente Eindhoven een deel van HOV3 langs en over het Goederen Distributie Centrum Acht (GDC Acht). Op de Anthony Fokkerweg was de verkeersdruk te groot om de bestaande infrastructuur als busbaan in te zetten. Daarom hebben we een vrij liggende betonnen busbaan in twee richtingen aangelegd ten noorden van de oorspronkelijke rijbaan. In een bouwteam werkten we samen aan een plan voor de goede balans tussen uitvoerbaarheid, veiligheid, kosten en het voorkomen van omgevingshinder.

Onderdoorgang A2/N2 in Eindhoven Noordwest

In 2022/2023 werkten Strukton en gemeente Eindhoven ook in een bouwteamsamenwerking aan de bouw van een nieuwe onderdoorgang onder de A2/N2. Deze tunnel voor gemotoriseerd verkeer is geen direct onderdeel van de HOV3-route, maar ligt wel in hetzelfde gebied en sluit aan op de rotonde op bedrijventerrein GDC Acht. De onderdoorgang zorgt voor een betere verbinding met de op- en afritten naar de A58 in Best, zodat GDC Acht minder afhankelijk is van alleen de A2/N2.

Waarom HOV3 in Eindhoven?

De (Brainport) regio wordt steeds belangrijker voor de Nederlandse economie. Dat is goed te zien in het noordwesten van Eindhoven. Rond Eindhoven Airport, op BIC (Brainport Industries Campus) en op het GDC werken nu al 14.000 werknemers en dat aantal gaat de komende jaren bijna verdubbelen. Dat betekent ook een groei van de mobiliteit in het gebied. Zonder maatregelen zit die groei vooral in het autoverkeer. Daar is niet voldoende ruimte voor en het heeft negatieve gevolgen op het gebied van leefbaarheid, veiligheid en luchtkwaliteit. Eindhoven investeert daarom in alternatieven voor de auto. Bijvoorbeeld in de vorm van snelfietsroutes en in de aanleg van een Hoogwaardig Openbaar Vervoernetwerk.

Lees meer over de feestelijke opening van HOV3 in dit nieuwsbericht van gemeente Eindhoven.

Fotografie: gemeente Eindhoven

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Hoe wordt veiligheid gewaarborgd tijdens het uitvoeren van een wegenbouwproject?

Veiligheid staat centraal in onze projecten. We zorgen voor veilige overgangen, gladheidbestrijding en duidelijke communicatie met de omgeving tijdens werkzaamheden. Daarnaast wordt verkeershinder beperkt door slimme fasering, omleidingen en werken buiten piekuren waar mogelijk.

Waarom kiezen voor asfaltwegen?

Onze asfaltwegen zijn innovatief, duurzaam en stil. We passen nieuwe technologieën toe voor langere levensduur, lagere onderhoudskosten en een betere infrastructuur. Circulariteit en recycling staan centraal in onze aanpak.

Wat houdt wegenbouw precies in?

Wegenbouw omvat het ontwerpen, aanleggen, onderhouden en renoveren van wegen voor veilig en efficiënt verkeer. We bieden hierin een compleet pakket aan oplossingen voor wegenbouw, van duurzame doorfietsroutes tot veilige verbindingen. We realiseren zowel asfalt- als betonwegen, met aandacht voor duurzaamheid, innovatie en maatwerk.

Wat zijn de grootste uitdagingen bij wegenbouw?

Factoren zoals bodemgesteldheid, weersomstandigheden, verkeersdrukte en milieueisen spelen een grote rol.

Wat zijn de voordelen van betonwegen?

Betonwegen hebben een lange levensduur (gemiddeld 30 jaar), zijn vrijwel onderhoudsvrij en 100% recyclebaar. Ze zijn bestand tegen zware belasting, weersinvloeden en bieden energiebesparing door hoge lichtreflectie.

Welke innovatieve technieken worden er gebruikt in wegenbouw?

We maken gebruik van slimme oplossingen zoals satellietdeformatiemetingen voor onderhoud, licht-reflecterende asfaltlagen voor energiebesparing en digitale monitoring voor efficiënt beheer.

Welke soorten wegen zijn er?

Wij bouwen en onderhouden diverse soorten wegen, waaronder snelwegen, provinciale wegen, fietspaden, rotondes en industrieterreinen. Zowel asfalt- als betonverhardingen behoren tot onze specialismen.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide