Manager Klant & Markt
VacatureBinnen Buiten | Groningen | € 5.000,- tot - € 7.800,-
Bekijk vacature
Datum
30 september 2021
Expertises
Bruggen en viaducten, Duurzaamheid, , , Bruggen en viaducten
De Weerwaterbrug is op 30 september 2021, officieel geopend door wethouder Maaike Veeningen en gedeputeerde Jan de Reus. Oscar Koster heeft, de brug overgedragen door het overhandigen van een bordje voor op de brug. Een bordje met daarop de realisatie van de Weerwaterbrug en een terugblik van betrokken partijen over de samenwerking.
In opdracht van de gemeente Almere heeft Strukton in samenwerking met Antea Group, Quist Wintermans Architekten en Atelier Lek, de Weerwaterbrug gerealiseerd. De Weerwaterbrug is een technisch hoogstandje met een lengte van 430 meter die het stadscentrum van Almere vanuit het Lumièrepark met de toekomstige Floriadewijk verbindt.
Bij het ontwerpen en realiseren van de brug, stond in de bouw- en gebruiksfase duurzaamheid centraal. In het ontwerp is gekozen voor een slanke constructie met minimale brugdekdikte waarvoor een beperkte hoeveelheid materialen nodig is. In de uitvoering is ingezet op hergebruik van materiaal: zo is de bekisting door slim te ontwerpen en ondanks complexe vormen, continu hergebruikt en is waar mogelijk gebruik gemaakt van gerecycled beton. Ook is bewust gekozen voor lokale afvalverwerkers en lokale leveranciers voor betonmortel, grond en puin om transport en dus CO2-uitstoot te beperken.
Zowel het ontwerp als de realisatie van de brug zijn innovatief en complex. Zo is de brug volledig in het werk gestort, waarbij één dek is gerealiseerd van 240 meter lengte, met doorgaande voorspanning. Het betondek bestaat uit tien delen van circa 25 meter die op het water zijn gestort. De ondersteuningsconstructie voor de bekisting is ingevaren en elke keer op twee pijlers gepositioneerd. De brugsecties zijn aan elkaar gestort. Hierdoor zijn de brugdelen zónder voegovergang met elkaar en met de pijlers verbonden. Dat zorgt voor een beperking van onderhoud, en daarmee lage kosten in de gehele levensduur borgt.
Vanaf de start van het ontwerp tot aan de oplevering, heeft continu afstemming plaats gevonden tussen opdrachtgever gemeente Almere, ontwerper Antea Group, Quist Wintermans Architekten en projectteam Strukton. De eisen en wensen van alle partijen zijn goed vertaald in de Weerwaterbrug, een mooi stuk vakmanschap waar alle betrokkenen trots op zijn.
Binnen Buiten | Groningen | € 5.000,- tot - € 7.800,-
Bekijk vacatureBinnen Buiten | Noord-Brabant | € 5.000 - € 7.800
Bekijk vacatureBinnen Buiten | Groningen | tussen € 4.000,- en € 6.000,- per 4 weken
Bekijk vacatureDuurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.
In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.
Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:
Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.
In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.