Mechanisch Monteur Spoor Baan Projecten
VacatureBuiten | Utrecht | €2950,- tot €4400,-
Bekijk vacature
Datum
14 oktober 2021
Expertise
“Vanaf het eerste contactmoment met Strukton wist ik het zeker: hier wilde ik werken. Ik was toe aan een nieuwe uitdaging waar ik meer verantwoordelijkheid mocht dragen. Met een functie als monteur energievoorziening is die wens zeker uitgekomen. Als beginneling werd ik direct in het diepe gegooid bij een elitegroep op het gebied van energie- en elektrotechniek. Hiervoor werkte ik als installateur voor kantoorpanden, dus dit was echt een heel ander werkveld. Gelukkig stond mijn team altijd voor mij klaar. Zodra ik een vraag had werd er tijd vrijgemaakt. Met andere woorden, bij Strukton krijg je echt de kans en de tijd om te groeien in je vak. Lukt iets vandaag niet? Dan is er morgen weer een dag.”
“Hier krijg ik de vrijheid om te groeien in mijn vak.” Brian de Jong, monteur energievoorziening
“Ik werk door heel Nederland. Voor sommige projecten zelfs aan de andere kant van het land. Bijvoorbeeld het project in Raalte-West waar we met z’n drieën mochten bouwen aan een volledige installatie. Ik begon hier als een echte beginneling en binnen 8 weken ben ik enorm gegroeid in mijn functie. Denk aan het leggen van bepaalde kabels op de juiste manier. Of bij een ander project in Groningen waar we een vervangend opstelterrein voor het station mochten bouwen. Ik wil graag specialist worden binnen dit vakgebied. Door dit soort verschillende projecten op te pakken, blijf ik continu leren en dat maakt me trots. Strukton is een enorme organisatie met de cultuur van een klein bedrijf. Korte communicatielijnen en een prettige werksfeer waar jij als persoon centraal staat.”
“Bij Strukton krijg je dus veel kansen om op zowel persoonlijk als professioneel vlak te groeien. Zo heb ik net mijn opleiding onderstations en schakelstations afgerond. Via ons opleidingscentrum begin ik binnenkort weer aan een nieuwe opleiding. Nu ligt de focus op ’trein, beheersing en beveiliging’ (TTB). Uiteindelijk wil ik graag doorgroeien om met regelkasten te werken. Dit complexe systeem vraagt om veel nadenkwerk en dat zie ik echt als een uitdaging. Kansen en mogelijkheden om mijn ambities waar te maken krijg ik hier meer dan genoeg.”
Bij Strukton dragen we bij aan een veilige en bereikbare wereld, nu en in de toekomst. Met een focus op duurzame infrastructuur. Wat maak jij morgen?
Buiten | Utrecht | €2950,- tot €4400,-
Bekijk vacatureBinnen | Utrecht | Tussen de €3500,-en €7000,-
Bekijk vacatureBinnen | Utrecht | Tussen de €3500,-en €7000,-
Bekijk vacatureHet spoorbouwproces begint met een gedetailleerd ontwerp, gevolgd door grondwerk, aanleg van het ballastbed, plaatsing van spoorstaven, seinwezen en bovenleiding. Daarna worden systemen getest en gekeurd. Strukton begeleidt elk project van A tot Z, inclusief engineering, uitvoering en onderhoud, zodat het spoor veilig en betrouwbaar in gebruik kan worden genomen.
Spoorbouw is het aanleggen en onderhouden van spoorlijnen voor treinen, trams en metro’s. Het speelt een cruciale rol in duurzame mobiliteit, omdat spoorvervoer minder CO₂ uitstoot dan wegverkeer en zorgt voor efficiënte, veilige en milieuvriendelijke transportoplossingen. Strukton investeert in innovatieve spoorbouwtechnieken om het spoor en de systemen in en naast het spoor in Nederland en Europa veilig, betrouwbaar en duurzaam te houden.
Voor spoorbouw worden gespecialiseerde machines ingezet, zoals spoorbouwkranen, stopmachines en inspectietreinen. Innovaties zoals robotisering en automatisering maken het werk veiliger, duurzamer en efficiënter.
Nederland heeft een van de drukste spoorwegnetwerken van Europa. Goed onderhoud en vernieuwing van spoorinfrastructuur zijn cruciaal voor veiligheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer.
Spoorbouw stimuleert elektrisch vervoer, waardoor minder fossiele brandstoffen worden gebruikt. Strukton werkt met energiezuinige bouwmachines en hergebruik van materialen. Dit draagt bij aan een lagere CO₂-uitstoot en een duurzamer mobiliteitsnetwerk.
Strukton maakt gebruik van diverse innovatieve technieken in spoorbouwprojecten. Denk aan:
In stedelijke gebieden is ruimte beperkt en moet spoorbouw rekening houden met geluid, trillingen en verkeersdoorstroming. Strukton gebruikt slimme bouwmethoden en trillingsdempende systemen om overlast te minimaliseren. En ook is het belangrijk om de overlast voor de reiziger, waar mogelijk, zo minimaal mogelijk te houden. Zo blijven steden bereikbaar en leefbaar tijdens spoorprojecten.