Mechanische Monteur Spoor Baan
VacatureBuiten | Limburg | €2600,- tot €3700,-
Bekijk vacature
Datum
30 januari 2024
Expertises
De titel Best Presterende Bouwplaats is in het leven geroepen door Bewuste Bouwers. Het afgelopen jaar heeft Bewuste Bouwers 7 Best Practices erkend bij haar bedrijfs- en projectdeelnemers. Ons project werd erkend vanwege onze ECO Railrunner.
De ECO RailRunner is specifiek aangekocht voor het project PHS Rijswijk-Rotterdam. Het is een soort golfkarretje dat zowel op de weg als op het spoor kan rijden, 100% elektrisch aangedreven. Met de Railrunner reizen collega’s duurzaam én veilig op en neer. In plaats van 2 kilometer lopen van bouwkeet in Rijswijk naar de spoortunnel van Delft en terug is de Railrunner een verademing.
Met de RailRunner zijn meer mogelijkheden op ook andere projecten, in (tunnel)projecten, maar ook bij bovenbouwvernieuwingen. We rijden nu vaak in busjes naar de werklocatie en parkeren op plekken die hinderlijk kunnen zijn voor omwonenden. Dan is het voor de omgeving prettiger als wij verzamelen bij de keet en via het spoor naar de werkplek rijden. Wij bevelen de duurzame Railrunner dan ook van harte aan en hopen met de erkenning van Bewuste Bouwers collega-bedrijven te inspireren.
De ECO RailRunner heeft geen CO2- en andere uitstoot. Veel machines draaien nog op fossiele brandstoffen. Duurzaam ondernemen betekent natuurlijk dat we daar van af willen. Dus het is super dat de ECO RailRunner geen uitstoot heeft. Met een actieradius van 60 kilometer gaat de ECO RailRunner de hele dag mee. Tussendoor opladen is niet nodig, dat gebeurt ’s nachts bij de keet. Bovendien is het voertuig eenvoudig te bedienen. Je kunt hem zelf in en uit het spoor rijden.
Wij willen impact maken met onze diensten voor duurzame infrastructuur. Samen met onze partners in de keten.
Buiten | Limburg | €2600,- tot €3700,-
Bekijk vacatureBinnen Buiten | Utrecht | € 4.500 tot € 7.500 per 4 weken
Bekijk vacatureBinnen | Utrecht | Tussen de €3500,-en €7000,-
Bekijk vacatureDuurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.
In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.
Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:
Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.
In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.
Het spoorbouwproces begint met een gedetailleerd ontwerp, gevolgd door grondwerk, aanleg van het ballastbed, plaatsing van spoorstaven, seinwezen en bovenleiding. Daarna worden systemen getest en gekeurd. Strukton begeleidt elk project van A tot Z, inclusief engineering, uitvoering en onderhoud, zodat het spoor veilig en betrouwbaar in gebruik kan worden genomen.
Spoorbouw is het aanleggen en onderhouden van spoorlijnen voor treinen, trams en metro’s. Het speelt een cruciale rol in duurzame mobiliteit, omdat spoorvervoer minder CO₂ uitstoot dan wegverkeer en zorgt voor efficiënte, veilige en milieuvriendelijke transportoplossingen. Strukton investeert in innovatieve spoorbouwtechnieken om het spoor en de systemen in en naast het spoor in Nederland en Europa veilig, betrouwbaar en duurzaam te houden.