Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Best Presterende Bouwplaats Award voor project PHS Rijswijk-Delft Campus

Bekijk alle Artikelen
Best Presterende Bouwplaats Award voor project PHS Rijswijk-Delft Campus

Datum

30 januari 2024

Expertises

Duurzaamheid, Spoorbouw

Voor het project PHS Rijswijk-Delft Campus behaalden wij met de ECO Railrunner de derde plaats voor de titel Best Presterende Bouwplaats van 2023. Daar zijn wij ontzettend trots op!

Onze vakmensen en die van onze opdrachtgever, leverancier en partners werken keihard aan dit mooie project, veilig, duurzaam en met oog voor de omgeving. In dit project hebben we veel om trots op te zijn, en deze derde plek voor de titel Best Presterende Bouwplaats van 2023 is een geweldige erkenning.

Best Presterende Bouwplaats

De titel Best Presterende Bouwplaats is in het leven geroepen door Bewuste Bouwers. Het afgelopen jaar heeft Bewuste Bouwers 7 Best Practices erkend bij haar bedrijfs- en projectdeelnemers. Ons project werd erkend vanwege onze ECO Railrunner.

De ECO RailRunner is specifiek aangekocht voor het project PHS Rijswijk-Rotterdam. Het is een soort golfkarretje dat zowel op de weg als op het spoor kan rijden, 100% elektrisch aangedreven. Met de Railrunner reizen collega’s duurzaam én veilig op en neer. In plaats van 2 kilometer lopen van bouwkeet in Rijswijk naar de spoortunnel van Delft en terug is de Railrunner een verademing.

Best Practice

Met de RailRunner zijn meer mogelijkheden op ook andere projecten, in (tunnel)projecten, maar ook bij bovenbouwvernieuwingen. We rijden nu vaak in busjes naar de werklocatie en parkeren op plekken die hinderlijk kunnen zijn voor omwonenden. Dan is het voor de omgeving prettiger als wij verzamelen bij de keet en via het spoor naar de werkplek rijden. Wij bevelen de duurzame Railrunner dan ook van harte aan en hopen met de erkenning van Bewuste Bouwers collega-bedrijven te inspireren.
Best Presterende Bouwplaats Award voor project PHS Rijswijk-Delft Campus

Geen uitstoot

De ECO RailRunner heeft geen CO2- en andere uitstoot. Veel machines draaien nog op fossiele brandstoffen. Duurzaam ondernemen betekent natuurlijk dat we daar van af willen. Dus het is super dat de ECO RailRunner geen uitstoot heeft. Met een actieradius van 60 kilometer gaat de ECO RailRunner de hele dag mee. Tussendoor opladen is niet nodig, dat gebeurt ’s nachts bij de keet. Bovendien is het voertuig eenvoudig te bedienen. Je kunt hem zelf in en uit het spoor rijden.

Duurzaamheid bij Strukton

Wij willen impact maken met onze diensten voor duurzame infrastructuur. Samen met onze partners in de keten.

Lees meer over duurzaamheidDeze link opent in een nieuw venster.

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Wat betekent duurzaamheid in de spoor- en civiele sector?

Duurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.

Hoe kun je CO2-reductie voor elkaar krijgen?

In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.

Welke innovaties worden gebruikt in duurzame projecten?

Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:

  • 100% gerecyclede koperen rijdraad (92% minder CO2)
  • Geopolymeerbeton (50–80% minder CO2)
  • Elektrische locomotieven
  • Batterijlocomotieven
  • Bovenleidingpalen en -fundaties van circulair beton
  • De OV-energiebank
  • Circulaire viaducten
  • Materieel

Wat is emissieloos materieel?

Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.

Hoe ziet de toekomst van duurzaamheid eruit?

In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.

Hoe verloopt het proces van spoorbouw van ontwerp tot oplevering?

Het spoorbouwproces begint met een gedetailleerd ontwerp, gevolgd door grondwerk, aanleg van het ballastbed, plaatsing van spoorstaven, seinwezen en bovenleiding. Daarna worden systemen getest en gekeurd. Strukton begeleidt elk project van A tot Z, inclusief engineering, uitvoering en onderhoud, zodat het spoor veilig en betrouwbaar in gebruik kan worden genomen.

Wat is spoorbouw?

Spoorbouw is het aanleggen en onderhouden van spoorlijnen voor treinen, trams en metro’s. Het speelt een cruciale rol in duurzame mobiliteit, omdat spoorvervoer minder CO₂ uitstoot dan wegverkeer en zorgt voor efficiënte, veilige en milieuvriendelijke transportoplossingen. Strukton investeert in innovatieve spoorbouwtechnieken om het spoor en de systemen in en naast het spoor in Nederland en Europa veilig, betrouwbaar en duurzaam te houden.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide