Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Locomotief 1739 gedoopt tot ‘Lieve’

Bekijk alle Artikelen

Datum

21 april 2026

Door wie

Strukton

Op donderdag 16 april ging opnieuw een elektrische locomotief van een nummer naar een naam. Onder het toeziend oog van onze chauffeurs en collega’s uit onze thuislanden is locomotief 1739 feestelijk gedoopt. Vanaf nu gaat deze loc door het leven als Lieve, vernoemd naar onze CEO Lieve Declercq.

Traditiegetrouw dragen alle locomotieven van Strukton Rail een damesnaam. Dat zijn namen van echtgenotes van onze collega’s, óf dames die zelf een bijzondere en waardevolle bijdrage hebben geleverd aan het rollend-materieelbedrijf van Strukton. Dat maakt ons extra trots dat locomotief 1739 nu de naam van Lieve draagt.

Met haar doop sluit de Lieve zich aan bij een bijzondere reeks: Kethie, Janny, Charlotte, Magda, Martine, Nicole, Carin, Willy (Italië), Demi, Danique en Monique – stuk voor stuk locomotieven met een eigen verhaal.

“Alleen al het idee dat mijn naam aan de locomotief verbonden is, voelt bijzonder en eerlijk gezegd ook een beetje onwerkelijk. Wat mij misschien nog wel het meest raakt, is de gedachte en moeite die ons team hierin heeft gestoken. Het zegt zoveel over de mensen met wie ik mag samenwerken. De waardering, het vertrouwen en de verbondenheid die hierin doorklinken, betekenen enorm veel.” Lieve Declercq, CEO Strukton Groep

Wij wensen locomotief Lieve heel veel mooie, veilige en betrouwbare kilometers toe.

Op 16 oktober 2024 voegde Strukton twee elektrische locomotieven van het type 1700 toe aan de Strukton vloot. Deze locomotieven zijn overgenomen van de NS. NS is bezig met de vernieuwing van haar eigen vloot. Voor Strukton Rail een uitgelezen kans om deze locomotieven een tweede leven te geven. Met deze uitbreiding wil Strukton Rail Equipment meer machinetransporten emissieloos uitvoeren. De locomotieven worden ingezet als trekkracht bij spoorvernieuwings- en onderhoudswerkzaamheden.

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Wat betekent duurzaamheid in de spoor- en civiele sector?

Duurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.

Hoe kun je CO2-reductie voor elkaar krijgen?

In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.

Welke innovaties worden gebruikt in duurzame projecten?

Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:

  • 100% gerecyclede koperen rijdraad (92% minder CO2)
  • Geopolymeerbeton (50–80% minder CO2)
  • Elektrische locomotieven
  • Batterijlocomotieven
  • Bovenleidingpalen en -fundaties van circulair beton
  • De OV-energiebank
  • Circulaire viaducten
  • Materieel

Wat is emissieloos materieel?

Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.

Hoe ziet de toekomst van duurzaamheid eruit?

In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.

Hoe verloopt het proces van spoorbouw van ontwerp tot oplevering?

Het spoorbouwproces begint met een gedetailleerd ontwerp, gevolgd door grondwerk, aanleg van het ballastbed, plaatsing van spoorstaven, seinwezen en bovenleiding. Daarna worden systemen getest en gekeurd. Strukton begeleidt elk project van A tot Z, inclusief engineering, uitvoering en onderhoud, zodat het spoor veilig en betrouwbaar in gebruik kan worden genomen.

Wat is spoorbouw?

Spoorbouw is het aanleggen en onderhouden van spoorlijnen voor treinen, trams en metro’s. Het speelt een cruciale rol in duurzame mobiliteit, omdat spoorvervoer minder CO₂ uitstoot dan wegverkeer en zorgt voor efficiënte, veilige en milieuvriendelijke transportoplossingen. Strukton investeert in innovatieve spoorbouwtechnieken om het spoor en de systemen in en naast het spoor in Nederland en Europa veilig, betrouwbaar en duurzaam te houden.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide