Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Circulair leren en groeien

Bekijk alle Artikelen
Circulair leren en groeien

Datum

18 maart 2024

Expertise

Duurzaamheid

Wat was de Week van de Circulaire Economie weer leerzaam! Afgelopen maandag organiseerden Strukton en GBN een bijeenkomst ‘Bouw mee aan circulaire bouw en infrastructuur’ en mochten wij studenten, leveranciers, collega’s en partners ontmoeten. Vier circulaire onderwerpen stonden centraal:

Vier circulaire onderwerpen centraal

  1. Circulair beton voor bovenleidingportalen. Wij zetten ons in voor bovenleidingportalen van circulair beton in plaats van staal. Technisch zijn we al ver, maar hoe krijgen we onze opdrachtgever écht mee? We kregen goede adviezen, die ons gaan helpen het initiatief verder te krijgen. Dank daarvoor!
  2. Closing the Loop: We bespraken het proces en de uitdagingen en constateerden dat het succes afhangt van transparantie: wie heeft welke belangen en wat betekent dit? Een mooie extra constatering: behalve samenwerking tussen ketenpartijen, hebben initiatieven als deze ook baat bij samenwerking tussen generaties.
  3. Circulaire praktijken bij Strukton Rail Short Line: Voor het vervangen van spoorstaven, dwarsliggers, ballast en andere onderdelen gebruikt Strukton Rail Short Line op zijn sporen bijna nooit nieuwe onderdelen. Al het materiaal komt uit het hoofdspoor en krijgt een tweede leven. Tijdens het gesprek bleek dat er nog veel meer kan! Tips: Ga het gesprek aan! Transparantie is de basis van circulair handelen.
  4. Circulaire Grondstoffen Corridor: Een initiatief van Gemeente Utrecht en GBN, waarin publieke en private partners samenwerken om materialen in de stad en regio Utrecht te hergebruiken. Door samen te werken met de keten (er zijn al 30 partijen betrokken) zorgen we voor meer herbestemming van circulaire materialen.

Nieuw gedachtegoed

Een gedeelde conclusie uit alle sessies: Bij circulariteit komen oud en nieuw gedachtegoed tegenover elkaar te staan. Alleen met het nieuwe gedachtegoed van transparantie en openheid kan een circulaire manier van werken écht succesvol zijn.

PS: We sloten de week mooi af met de oogst van 50 liggers uit de A9. Binnenkort meer daarover!

DuurzaamheidOpent in een nieuwe tab:

 

De foto’s in dit bericht zijn gemaakt door de organisatie van de Week van de Circulaire Economie. Dank daarvoor!

Volgend jaar weer!

Het hele jaar door zijn wij aan de slag om circulariteit door te voeren in onze bedrijfsvoering en inspiratie zoals afgelopen week helpt daarbij. Dus doen wij volgend jaar weer mee met de Week van de Circulaire Economie. Heb je een suggestie waar het dan over zou kunnen gaan? Laat het weten via mvo@strukton.com!

Stuur ons een mail

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Wat betekent duurzaamheid in de spoor- en civiele sector?

Duurzaamheid in de spoor- en civiele sector maakt impact. Met emissieloos materieel, circulaire materialen en door hergebruik van materiaal (recycling) kun je enorm veel CO2-uitstoot reduceren. Er worden veel initiatieven genomen in de keten met opdrachtgevers en opdrachtnemers samen, zoals het hergebruiken van liggers voor viaducten (Groene Liggers) en de inzet van gerecycled koper voor bovenleidingrijdraad.

Hoe kun je CO2-reductie voor elkaar krijgen?

In de bouw- en infrasector wordt dit gedaan door emissieloos materieel te gebruiken, maar ook door innovatieve oplossingen zoals circulair beton en gerecyclede materialen in te zetten. Daar is vaak samenwerking voor nodig in de keten – van opdrachtgever tot opdrachtnemer tot materiaalleverancier.

Welke innovaties worden gebruikt in duurzame projecten?

Voorbeelden van innovaties in duurzame projecten in de bouw en infra zijn:

  • 100% gerecyclede koperen rijdraad (92% minder CO2)
  • Geopolymeerbeton (50–80% minder CO2)
  • Elektrische locomotieven
  • Batterijlocomotieven
  • Bovenleidingpalen en -fundaties van circulair beton
  • De OV-energiebank
  • Circulaire viaducten
  • Materieel

Wat is emissieloos materieel?

Emissieloos materieel is materieel dat geen uitstoot heeft. Dan kun je denken aan elektrische locomotieven, elektrische kranen, elektrische Krol’s en natuurlijk elektrische werkbussen.

Hoe ziet de toekomst van duurzaamheid eruit?

In 2050 zijn we klimaatneutraal. Er is een robuuste duurzame infrastructuur die klimaatbestendig is en veilige mobiliteit mogelijk maakt voor iedereen. Met ruimte voor de natuur.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide