Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

Brian de Jong, monteur energievoorziening

Bekijk alle Artikelen
Brian de Jong monteur bij Strukton

Datum

14 oktober 2021

Expertise

Spoorbouw

Digitale platformen bieden tegenwoordig enorm veel kansen op de arbeidsmarkt. Dat ondervond Brian de Jong direct bij zijn zoektocht naar een nieuwe baan. Binnen 2 weken na het aanmaken van zijn LinkedInprofiel benaderde een recruiter van Strukton hem al. Zo is het balletje gaan rollen en sinds 2019 werkt hij vol trots als monteur energievoorziening. Een nieuw vakgebied waarin hij zich helemaal thuis voelt. Een perfecte match.

Meer verantwoordelijkheid en nadenkwerk

“Vanaf het eerste contactmoment met Strukton wist ik het zeker: hier wilde ik werken. Ik was toe aan een nieuwe uitdaging waar ik meer verantwoordelijkheid mocht dragen. Met een functie als monteur energievoorziening is die wens zeker uitgekomen. Als beginneling werd ik direct in het diepe gegooid bij een elitegroep op het gebied van energie- en elektrotechniek. Hiervoor werkte ik als installateur voor kantoorpanden, dus dit was echt een heel ander werkveld. Gelukkig stond mijn team altijd voor mij klaar. Zodra ik een vraag had werd er tijd vrijgemaakt. Met andere woorden, bij Strukton krijg je echt de kans en de tijd om te groeien in je vak. Lukt iets vandaag niet? Dan is er morgen weer een dag.”
Brian de Jong monteur bij Strukton

“Hier krijg ik de vrijheid om te groeien in mijn vak.” Brian de Jong, monteur energievoorziening

Trots op alle projecten

“Ik werk door heel Nederland. Voor sommige projecten zelfs aan de andere kant van het land. Bijvoorbeeld het project in Raalte-West waar we met z’n drieën mochten bouwen aan een volledige installatie. Ik begon hier als een echte beginneling en binnen 8 weken ben ik enorm gegroeid in mijn functie. Denk aan het leggen van bepaalde kabels op de juiste manier. Of bij een ander project in Groningen waar we een vervangend opstelterrein voor het station mochten bouwen. Ik wil graag specialist worden binnen dit vakgebied. Door dit soort verschillende projecten op te pakken, blijf ik continu leren en dat maakt me trots. Strukton is een enorme organisatie met de cultuur van een klein bedrijf. Korte communicatielijnen en een prettige werksfeer waar jij als persoon centraal staat.”

Ruimte voor groei

“Bij Strukton krijg je dus veel kansen om op zowel persoonlijk als professioneel vlak te groeien. Zo heb ik net mijn opleiding onderstations en schakelstations afgerond. Via ons opleidingscentrum begin ik binnenkort weer aan een nieuwe opleiding. Nu ligt de focus op ’trein, beheersing en beveiliging’ (TTB). Uiteindelijk wil ik graag doorgroeien om met regelkasten te werken. Dit complexe systeem vraagt om veel nadenkwerk en dat zie ik echt als een uitdaging. Kansen en mogelijkheden om mijn ambities waar te maken krijg ik hier meer dan genoeg.”

Wat maak jij morgen?

Bij Strukton dragen we bij aan een veilige en bereikbare wereld, nu en in de toekomst. Met een focus op duurzame infrastructuur. Wat maak jij morgen?

Bekijk onze vacatures

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Hoe verloopt het proces van spoorbouw van ontwerp tot oplevering?

Het spoorbouwproces begint met een gedetailleerd ontwerp, gevolgd door grondwerk, aanleg van het ballastbed, plaatsing van spoorstaven, seinwezen en bovenleiding. Daarna worden systemen getest en gekeurd. Strukton begeleidt elk project van A tot Z, inclusief engineering, uitvoering en onderhoud, zodat het spoor veilig en betrouwbaar in gebruik kan worden genomen.

Wat is spoorbouw?

Spoorbouw is het aanleggen en onderhouden van spoorlijnen voor treinen, trams en metro’s. Het speelt een cruciale rol in duurzame mobiliteit, omdat spoorvervoer minder CO₂ uitstoot dan wegverkeer en zorgt voor efficiënte, veilige en milieuvriendelijke transportoplossingen. Strukton investeert in innovatieve spoorbouwtechnieken om het spoor en de systemen in en naast het spoor in Nederland en Europa veilig, betrouwbaar en duurzaam te houden.

Welke machines worden gebruikt in spoorbouw?

Voor spoorbouw worden gespecialiseerde machines ingezet, zoals spoorbouwkranen, stopmachines en inspectietreinen. Innovaties zoals robotisering en automatisering maken het werk veiliger, duurzamer en efficiënter.

Waarom is spoorbouw belangrijk voor Nederland?

Nederland heeft een van de drukste spoorwegnetwerken van Europa. Goed onderhoud en vernieuwing van spoorinfrastructuur zijn cruciaal voor veiligheid, duurzaamheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer.

Hoe draagt spoorbouw bij aan de energie-transitie en CO2-reductie?

Spoorbouw stimuleert elektrisch vervoer, waardoor minder fossiele brandstoffen worden gebruikt. Strukton werkt met energiezuinige bouwmachines en hergebruik van materialen. Dit draagt bij aan een lagere CO₂-uitstoot en een duurzamer mobiliteitsnetwerk.

Welke innovatieve technologieën worden gebruikt in moderne spoorbouw?

Strukton maakt gebruik van diverse innovatieve technieken in spoorbouwprojecten. Denk aan:

  • Digitale modellen en BIM voor planning en ontwerp.
  • GIS voor koppeling aan de locatie.
  • Meet- en inspectietreinen.
  • Monitoringsystemen en sensortechnologie.
  • Data-analyse
  • Grondradar voor ondergrondse analyse.
  • Robotisering voor repeterende taken en zwaar werk.

Wat zijn de grootste uitdagingen bij spoorbouw in stedelijke gebieden?

In stedelijke gebieden is ruimte beperkt en moet spoorbouw rekening houden met geluid, trillingen en verkeersdoorstroming. Strukton gebruikt slimme bouwmethoden en trillingsdempende systemen om overlast te minimaliseren. En ook is het belangrijk om de overlast voor de reiziger, waar mogelijk, zo minimaal mogelijk te houden. Zo blijven steden bereikbaar en leefbaar tijdens spoorprojecten.

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide