Naar de hoofdinhoud Naar de navigatie

A2 Maastricht wint Schreudersprijs 2017

Lees alle verhalen
Tunnel A2 Maastricht in aanbouw

Datum

03 november 2017

A2 Maastricht is de winnaar van de Schreudersprijs 2017, dé vakprijs voor vernieuwende ondergrondse bouwprojecten.

Het plan de Groene Loper

Het plan de Groene Loper zorgt voor een goede bereikbaarheid van stad en Euregio, doorstroming op de A2 bij kruispunt Geusselt en knooppunt Europaplein, en nieuwe kansen voor de ontwikkeling van aangrenzende buurten nu 80% van het verkeer ondergronds is.

“De contouren van de Groene Loper worden steeds duidelijker. Dankzij slimme technische oplossingen ontstaat een nieuw stuk stad met een heel fijn leefklimaat. Dat deze aanpak ook in de vakwereld waardering krijgt, is voor opdrachtgever, bouwer en de stad extra leuk”

Van stakeholders naar shareholders

“Een project is zo goed als de kwaliteit van de samenwerking. We hebben bij de planvoorbereiding kunnen werken met een visionaire top van Rijkswaterstaat die vooruitstrevend was en het aandurfde om een andere projectaanpak te kiezen. En de lokale politiek was trouw aan haar eigen kwalitatieve doelstellingen en zorgde voor stabiele politieke omstandigheden. De burgers en weggebruikers waren kritisch op de te verwachte overlast, maar werden trots op de technische prestaties in de stad. En zo werden stakeholders shareholders”

Pittige concurrentie

De kwaliteit van de inzendingen was hoog dit jaar. Ook Kustwerk Katwijk, Onderdoorgangen Zutphen en Parkeergarage Lammermarkt Leiden dongen mee naar de prijs. Alle projecten hadden bijzonderheden.

De Schreudersprijs

Elke twee jaar reikt het COB (Centrum Ondergronds Bouwen, kenniscentrum voor ondergronds bouwen en ondergronds ruimtegebruik) de Schreudersprijs uit. Deze prijs wordt overhandigd aan een bedrijf of instelling voor een project waarbij op een innovatieve en verantwoorde manier gebruik is gemaakt van de ondergrond

Dit nieuwsbericht is gebaseerd op een persbericht van A2 Maastricht.

Veelgestelde vragen

Lees hier antwoorden op veelgestelde vragen.

Welke tunnel- en onderdoorgangprojecten voert Strukton uit?

Strukton werkt aan het ontwerp, de renovatie, het onderhoud en de modernisering van tunnels en onderdoorgangen. Daarbij realiseren we projecten voor wegtunnels, spoortunnels, fietstunnels en ongelijkvloerse onderdoorgangen. Ook verzorgen we tunneltechnische installaties, onderhoud en assetmanagement gedurende de volledige levensduur van een tunnel.

Bekijk onze projecten op het gebied van tunnels en onderdoorgangenOpent in een nieuwe tab:

Waarom kiezen opdrachtgevers voor Strukton bij tunnelprojecten?

Tunnelprojecten vragen om een combinatie van civiele techniek, tunneltechnische installaties en projectbeheersing. Strukton combineert deze disciplines in één integrale aanpak. Dankzij onze ervaring met renovatie, onderhoud en meerjarige beheercontracten kunnen we complexe tunnelprojecten veilig, efficiënt en toekomstbestendig realiseren.

Welke innovatieve technieken past Strukton toe in tunnels?

Strukton zet in op moderne tunneltechnische installaties en assetmanagement. Denk aan veiligheidsinstallaties, communicatievoorzieningen, verlichting, ventilatie en systemen voor monitoring en beheer. Door installaties integraal te testen en gedurende de levensduur te onderhouden, blijven tunnels veilig, betrouwbaar en beschikbaar voor gebruikers.

Lees meer over onze innovatiesOpent in een nieuwe tab:

Hoe beperkt Strukton hinder voor de omgeving tijdens tunnelwerkzaamheden?

Tunnels bevinden zich vaak in drukke stedelijke gebieden of op belangrijke verkeersroutes. Daarom wordt bij renovaties en onderhoud zorgvuldig gekeken naar verkeersdoorstroming, bereikbaarheid en veiligheid. Door werkzaamheden gefaseerd uit te voeren, helder te communiceren en werkzaamheden slim te plannen, beperken we de impact voor bewoners, reizigers en weggebruikers zoveel mogelijk.

Lees meer over onze aanpak binnen tunnelrenovatiesOpent in een nieuwe tab:

Welke projecten laten de expertise van Strukton in tunnels zien?

De expertise van Strukton komt onder meer terug in de renovatie van de Hubertustunnel in Den Haag, het onderhoud aan de Sophiaspoortunnel en de tunnel onder het Pannerdensch Kanaal, en diverse onderdoorgangen voor spoorinfrastructuur. In deze projecten komen tunneltechniek, veiligheid, onderhoud en projectmanagement samen.

Bekijk onze tunnelprojectenOpent in een nieuwe tab:

Lees ook deze artikelen

Vorige slide
Volgende slide